රථවාහන ආලෝක නිෂ්පාදකයෙක් ස්මාර්ට් ප්‍රවාහනයේ යෙදීම් සාකච්ඡා කරයි

කෙටියෙන් කිවහොත්,බුද්ධිමත් ප්‍රවාහනයයනු තොරතුරු තාක්ෂණය, ඉලෙක්ට්‍රොනික තාක්ෂණය, සංවේදක තාක්ෂණය සහ පද්ධති ඉංජිනේරු තාක්ෂණය මාර්ග ප්‍රවාහන පද්ධතියට යෙදීමයි. මෙය පරිශීලකයින්, මාර්ග සහ වාහන අතර සම්බන්ධතාවය ශක්තිමත් කරන අතර නිවැරදි, ආරක්ෂිත සහ ඵලදායී භූමි ප්‍රවාහන පද්ධතියක් නිර්මාණය කරයි. අද වන විට ස්මාර්ට් ප්‍රවාහනයේ භාවිතයන් හරහා Qixiang Traffic ඔබව ගෙන යනු ඇත.

1. මාර්ග තදබදය නිරීක්ෂණය:

සෑම නෝඩ් එකකම රථවාහන තත්ත්වයන් පිළිබඳ දත්ත සඳහා අධීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානයට තත්‍ය කාලීන ප්‍රවේශය ඇත. සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, මෙය රථවාහන පොලිස් මුර සංචාරවල කාර්ය භාරය අඩු කරන අතර කළමනාකරණ පිරිවැය අඩු කරයි. අසාමාන්‍ය අවස්ථාවන්හිදී, අනතුරු ඇඟවීමක් ලැබුණු වහාම එම ස්ථානයේ රූප ලබා ගත හැකි අතර, හදිසි ප්‍රතිචාර සඳහා සම්පූර්ණ සූදානමක් ඇති කරයි.

2. ඉලෙක්ට්‍රොනික පොලිසිය සහ මුරපොලවල්:

ඉලෙක්ට්‍රොනික පොලිසිය යනු මංසන්ධිවල සහ මාර්ග කොටස්වල රථවාහන ආරක්ෂාව සහ රිය පැදවීමේ පිළිවෙල නියාමනය කිරීම සහ අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා වන පියවරකි. මාර්ග සහ ප්‍රදේශවල ආරක්ෂක කළමනාකරණය සඳහා මුරපොලවල් වඩාත් වැදගත් වේ. සමස්තයක් වශයෙන්, ඉලෙක්ට්‍රොනික පොලිසියේ සහ මුරපොලවල කාර්යභාරය නාගරික ආරක්ෂක කළමනාකරණය සහ සමාජ පිළිවෙල නියාමනය කිරීමේදී පිළිබිඹු වේ.

3. රථවාහන සංඥා පාලනය:

හරියටම කිවහොත්, රථවාහන ආලෝක පාලනය බුද්ධිමත් ප්‍රවාහන පද්ධතිවලට පෙර සිට පැවත එන්නකි. අද වන විට, නාගරික මාර්ග මංසන්ධිවල මංසන්ධි සංඥා පාලනය වැඩි වැඩියෙන් සම්මත අංගයක් බවට පත්වෙමින් තිබේ. නගරවල එහි කාර්යභාරය වන්නේ මෝටර් වාහන සහ පදිකයින්ගේ රථවාහන අනුපිළිවෙල නියාමනය කිරීම සහ මංසන්ධිවල ආරක්ෂාව සහතික කිරීමයි.

4. රථවාහන තොරතුරු රැස් කිරීම සහ මග පෙන්වීම:

තත්‍ය කාලීන මාර්ග ජාල දත්ත රැස් කර තත්ව තොරතුරු බවට සැකසීමෙන්, රථවාහන තත්ත්වයන් සහ වාහන තුළ සංචාලනය සඳහා මාර්ග තේරීම සැපයීමට මෙය භාවිතා කරයි. මෙම තොරතුරු රියදුරන්ට වරින් වර රථවාහන තදබදයක් ඇති වූ විට විකල්ප මාර්ග තෝරා ගැනීමට උපකාරී වේ. කෙසේ වෙතත්, නිතර තදබදයක් ඇති විට හෝ මාර්ග කිහිපයක් එකවර තදබදයක් ඇති විට, එහි කාර්යක්ෂමතාව නොසැලකිය හැකිය. සියල්ල සලකා බැලූ විට, රථවාහන තොරතුරු රැස් කිරීමේ සහ මග පෙන්වීමේ මූලික අරමුණ වන්නේ සංචාරකයින්ට සංචාරක යොමු කිරීම් ලබා දීම, මාර්ගයක් තෝරා ගැනීමට ඔවුන්ට උපකාර කිරීම, නාගරික රථවාහන දත්ත වෙත ප්‍රවේශය කළමනාකරුවන්ට ලබා දීම සහ සැලසුම් කිරීම සහ කළමනාකරණය කිරීමේදී ඔවුන්ගේ තීරණ ගැනීමේදී සහාය වීමයි.

5. වාහන නැවැත්වීමේ මාර්ගෝපදේශය:

රියදුරන්ට සුදුසු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සොයා ගැනීමට උපකාර කිරීමෙන්, වාහන නැවැත්වීමේ සේවාවන්හි ගුණාත්මකභාවය ඉහළ නංවයි. හිස් ධාවන පථ වළක්වා ගැනීමට සහ කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීමට ද එය උපකාරී වේ.

6. ඒකාබද්ධ ප්‍රවාහන තොරතුරු වේදිකාව:

ඒකාබද්ධ ප්‍රවාහන තොරතුරු වේදිකාවක් යනු නාගරික තොරතුරු අංශයකි. එය ප්‍රධාන වශයෙන් විවිධ රථවාහන ආශ්‍රිත තොරතුරු රැස් කරයි, එය සකසයි සහ එය අදාළ කරයි. එබැවින්, නගරයක පුළුල් ප්‍රවාහන තොරතුරු වේදිකාවක කාර්යභාරය නාගරික සංවර්ධනය සහ කළමනාකරණය සඳහා බුද්ධිමය සහාය ලබා දීමේදී ප්‍රකාශ වේ; දත්ත මත පදනම් වූ තීරණ ගැනීම වඩාත්ම බලගතු ප්‍රවේශයයි.

7. ස්මාර්ට් පොදු ප්‍රවාහනය:

මෙය බස් රථවල මාර්ග නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා තත්‍ය කාලීන GPS ස්ථානගත කිරීම, ප්‍රශස්ත බස් කාලසටහන්ගත කිරීම, තාර්කික වාහන වෙන් කිරීම, බස් නැවතුම්පොළවල තත්‍ය කාලීන බස් පැමිණීමේ තොරතුරු බෙදා හැරීම සහ අන්තර්ජාලය හරහා බස් හුවමාරු විමසීම් වැනි තොරතුරු සේවා ඇතුළුව පොදු ප්‍රවාහනයේ බුද්ධිමත්කරණයට යොමු වේ.

8. ඉලෙක්ට්‍රොනික ගාස්තු එකතු කිරීම (ETC):

ETC මගින් අධිවේගී මාර්ග ධාරිතාව වැඩි කිරීමට, ගාස්තු කුටිවල ගමනාගමනය පහසු කිරීමට සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සහ විමෝචනය අඩු කිරීමට දිරිගැන්විය හැකි බව වඩ වඩාත් පැහැදිලි වෙමින් පවතී.

9. වාහනයෙන් සියල්ලටම (V2X) ජාලය:

එය ප්‍රධාන වශයෙන් සංවර්ධනය කර සන්නිවේදන තාක්ෂණයේ භාවිතා කරනු ලබන්නේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසිනි; දැනට සැබවින්ම පුළුල් V2X පද්ධති නොමැත. එහි දියුණුව හා භාවිතය හේතුවෙන්, වැඩිදියුණු කළ වාහන-වාහන සන්නිවේදනයෙන් සහ රථවාහන දත්ත රැස් කිරීම සහ හුවමාරු කර ගැනීම සඳහා වැඩි අවස්ථාවන්ගෙන් නගර ප්‍රතිලාභ ලබනු ඇත.

10. නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂාව:

නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂණ තාක්ෂණයන් හෝ පද්ධති ආරක්ෂා කිරීම සඳහා බාහිර පහසුකම් සහ පාලනයන් භාවිතා කරයිරථවාහන ආරක්ෂාවපදිකයින් සහ රියදුරන්. පොදු ක්‍රම අතරට වාහන තුළ රිය පැදවීමේදී ඇතිවන තෙහෙට්ටුව හඳුනාගැනීම සහ අනතුරු ඇඟවීම්, බාහිර ගැටුම් වැළැක්වීමේ උපාංග සහ ආරක්ෂක වැළැක්වීමේ විමසීම් ඇතුළත් වේ. එහි ක්‍රියාකාරිත්වය පැහැදිලිය: එය ආරක්ෂිත අනතුරු අඩු කරයි.