රථවාහන ලයිට් වර්ගීකරණය සහ කොන්දේසි සැකසීම

මිනිසුන් තම ගමනේ යෙදෙන විට, ඔවුන්ට මඟ පෙන්වීම මත විශ්වාසය තැබීමට සිදුවේරථවාහන ලයිට්ආරක්ෂිතව හා පිළිවෙලට ගමන් කිරීමට. යම් මංසන්ධියක රථවාහන ආලෝකයක් ක්‍රියා විරහිත වී මඟ පෙන්වීම නතර වූ විට, මාර්ගයේ වාහන සහ පදිකයින් අතර රථවාහන තදබදයක් සහ ව්‍යාකූලත්වයක් ඇති වේ. සෑම කෙනෙකුම මෙය අත්විඳ ඇති බව මම විශ්වාස කරමි, විශේෂයෙන් සංවර්ධිත ආර්ථිකයන් සහ විශාල ජනකායක් සහ වාහන ප්‍රවාහයක් ඇති වෙරළබඩ ප්‍රදේශවල, රථවාහන තදබදය සාමාන්‍ය දෙයකි. අද අපි අනුගමනය කරමුරථවාහන ආලෝක කර්මාන්ත ශාලාවකික්සියැං හි වර්ගීකරණය සහ සැකසුම් තත්වයන් ගැන ඉගෙන ගැනීමට.

Qixiang එහි බුද්ධිමත් නිෂ්පාදන පෙළ සඳහා ප්‍රසිද්ධ වන අතර වසර දහයකට වැඩි කාලයක් රථවාහන ආලෝක කර්මාන්තයේ විශේෂඥතාවයක් ලබා ඇත. අපට ISO9001 සහ CE වැනි ජාත්‍යන්තර සහතික තිබේ. එය නව මාර්ග සඳහා සංඥා පද්ධති යෙදවීම හෝ පැරණි මංසන්ධිවල උපකරණ වැඩිදියුණු කිරීම සහ පරිවර්තනය කිරීම වේවා, අපට එය භාර ගත හැකිය.

රථවාහන ලයිට් වර්ගීකරණය

වර්ණය අනුව රථවාහන ලයිට් වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය:

A. රතු, කහ සහ කොළ: වාහන යොමු කිරීම සඳහා භාවිතා කරන රතු, කහ සහ කොළ ත්‍රි-වර්ණ සංඥා ලාම්පු මංසන්ධිවල කැපී පෙනෙන ස්ථානවල සවි කර ඇති අතර ඒවා වාහන ගමනාගමන පාලන ලාම්පු ලෙස හැඳින්වේ.

B. රතු සහ කොළ: පදිකයින් මාර්ගය හරහා මාරු වීමට යොමු කිරීම සඳහා රතු සහ කොළ සංඥා ලාම්පු භාවිතා කරයි. ඒවා හරස් මාර්ගයේ දෙපසම සවි කර ඇති අතර ඒවා මෝටර් රථ නොවන සංඥා ලාම්පු ලෙස හැඳින්වේ.

මෝටර් රථ නොවන රියදුරන්ට මංසන්ධියේදී නැවතුම් රේඛාවේ සිට මිලිමීටර් 25ක් ඇතුළත මෝටර් රථ ගමනාගමනය මෙහෙයවීමට භාවිතා කරන සංඥා ලයිට් වල සංදර්ශක තත්ත්වය පැහැදිලිව දැකගත නොහැකි විට, මෝටර් රථ නොවන සංඥා ලයිට් සකස් කළ යුතුය.

විශේෂ අවස්ථා වලදී, රථවාහන සංවිධානය හරහා මෝටර් රථ සහ මෝටර් රථ නොවන වාහන අතර ගැටුම විසඳා ගත නොහැකි නම්, මෝටර් රථ නොවන වාහන සංඥා ලයිට් සකස් කළ යුතුය.

සංඥා ලාම්පු සැකසීම සඳහා කොන්දේසි

අදාළ සම්මත ලේඛනවලට අනුව, නාගරික මාර්ග මංසන්ධිවල සංඥා ලාම්පු සවි කිරීම පහත සඳහන් කොන්දේසි වලින් එකක් සපුරාලිය යුතුය.

A. ඡේදනය වීමේ වර්ග කොන්දේසි

නාගරික මාර්ග ප්‍රධාන මාර්ග ප්‍රධාන මාර්ග සමඟ ඡේදනය වන මංසන්ධිවලදී, නාගරික මාර්ග ප්‍රධාන මාර්ග ද්විතීයික මාර්ග සමඟ ඡේදනය වන මංසන්ධිවලදී සහ ද්විතීයික මාර්ග ද්විතීයික මාර්ග සමඟ ඡේදනය වන මංසන්ධිවලදී, සංඥා ලයිට් සකස් කළ යුතුය; ද්විතීයික මාර්ග ශාඛා මාර්ග සමඟ ඡේදනය වන මංසන්ධිවලදී සහ ශාඛා මාර්ග ශාඛා මාර්ග සමඟ ඡේදනය වන මංසන්ධිවලදී, වෙනත් සීමාවන්ට අනුව සංඥා ලයිට් සැකසිය හැකිය.

B. මංසන්ධිවල රථවාහන ප්‍රවාහ තත්ත්වයන්

මංසන්ධියක මෝටර් රථවල උපරිම පැයක ප්‍රවාහය නිශ්චිත අගය ඉක්මවා ගිය විට හෝ මංසන්ධියක පැයක සාමාන්‍ය මෝටර් රථ ප්‍රවාහය අඛණ්ඩ පැය 8ක් සඳහා නිශ්චිත අගය ඉක්මවා ගිය විට, රථවාහන ආලෝකයක් සවි කළ යුතුය.

C. මංසන්ධිවල රථවාහන අනතුරු තත්ත්වයන්

වසර 3ක් ඇතුළත වසරකට සාමාන්‍යයෙන් රථවාහන අනතුරු 5කට වඩා සිදුවන සහ රථවාහන ලයිට් සවිකිරීමෙන් අනතුරුවලට හේතුව මත අනතුරු වළක්වා ගත හැකි මංසන්ධි සඳහා; නැතහොත් වසර 3ක් ඇතුළත වසරකට සාමාන්‍යයෙන් මාරක රථවාහන අනතුරු එකකට වඩා සිදුවන මංසන්ධි සඳහා, රථවාහන ලයිට් සවි කළ යුතුය.

ඈ. මංසන්ධිවල මාර්ග තත්ත්වයන්

කාබනික නොබෙදෙන රේඛාවක් ඇති විට සහ මාර්ග පළල මීටර් 15 ට වඩා වැඩි නම්, හෝ පදිකයින්ට වීදිය හරහා යාමට අපහසු නම්, රථවාහන ලයිට් සවි කළ යුතුය.

නාගරික ප්‍රධාන මාර්ගවල සංඥා පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීම හෝ ප්‍රාන්ත රථවාහන ගමනාගමනයේ බුද්ධිමත් පරිවර්තන ව්‍යාපෘතිය වේවා, අපගේ නිරවද්‍ය නිෂ්පාදන ශක්තිය සමඟ ඔබේ සහකරු වීමට අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු.අපව අමතන්න, අපි දවසේ පැය 24 පුරාම මාර්ගගතව සිටිමු.