රථවාහන සංඥා කණු ඉදිකිරීමේ මූලධර්මය ගැන ඔබ කොපමණ දන්නේද?

මාර්ග සංඥා ලයිට් කණුවමුල් ඒකාබද්ධ සංඥා ආලෝකයේ පදනම මත වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, කාවැද්දූ සංඥා ආලෝකය භාවිතා වේ. සංඥා ලයිට් කට්ටල තුන තිරස් අතට සහ ස්වාධීනව ස්ථාපනය කර ඇති අතර, සංඥා ලාම්පු කට්ටල තුනක් සහ ස්වාධීන වර්ණ තුනේ හෝ ද්වි-වර්ණ ගණන් කිරීමේ ටයිමර් එකවර සැකසිය හැක, සහසංඥා ආලෝකයධ්රැව තීරුව ඒකාබද්ධ තහනම් ලකුණක් ස්ථාපිත කළ හැකිය. ආලෝකකරණ පෘෂ්ඨය අවශ්ය පරිදි නම්යශීලී ලෙස ප්රමාණ කළ හැක. කුළුණ සහ හරස් අතට උඩ කොටස දෙකම තොප්පිය සහ ක්රියාදාම කුහරය සමඟ වෑල්ඩින් කළ යුතුය. ජාතික ප්‍රමිතීන්ට අනුව ප්‍රමාණය තීරණය කරනු ලැබේ, ශක්තිය සහතික කෙරේ, ධ්‍රැවයේ සුළං ප්‍රතිරෝධය ශ්‍රේණිගත කිරීම 12, සහ භූ කම්පන ශ්‍රේණිගත කිරීම 6 වේ.
නාගරික රථවාහන සංඥා පාලනය යනු රථවාහන ප්‍රවාහය ගැලපීම හරහා මිනිසුන්ගේ සහ භාණ්ඩවල ආරක්ෂිත ප්‍රවාහනය වැඩිදියුණු කිරීම සහ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමයි. රථවාහන සංඥා ලයිට් කණු පද්ධතිය යනු අහඹු බව, අපැහැදිලි බව සහ අවිනිශ්චිත බව සහිත සංකීර්ණ පද්ධතියකි. ගණිතමය ආකෘතියක් ස්ථාපිත කිරීම ඉතා අපහසු වන අතර සමහර විට එය පවතින ගණිතමය ක්රම මගින් පවා විස්තර කළ නොහැකිය. වර්තමානයේ, බොහෝ අනුගත සංඥා පාලනය භාවිතා කරනු ලබන අතර, ගණිතමය ආකෘති නිර්මාණය අවශ්ය වන අතර, රථවාහන ප්රමාදයන්, නැවතුම් ගණන සහ ඒ හා සමාන දේ නොසලකයි.

පුවත්

පසු කාලය: දෙසැම්බර්-06-2022