19 වන සියවස ආරම්භයේදී, මධ්‍යම එංගලන්තයේ යෝර්ක් නගරයේ, රතු සහ කොළ පැහැති ඇඳුම් කාන්තාවන්ගේ විවිධ අනන්‍යතා නියෝජනය කළේය. ඒ අතර, රතු පැහැති කාන්තාව යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ මම විවාහක බවයි, කොළ පැහැති කාන්තාව අවිවාහකයි. පසුව, එංගලන්තයේ ලන්ඩන් හි පාර්ලිමේන්තු ගොඩනැගිල්ල ඉදිරිපිට බොහෝ විට කරත්ත අනතුරු සිදු වූ බැවින්, රතු සහ කොළ පැහැති ඇඳුම් වලින් මිනිසුන් ආභාෂය ලැබීය. 1868 දෙසැම්බර් 10 වන දින, සංඥා ලාම්පු පවුලේ පළමු සාමාජිකයා ලන්ඩනයේ පාර්ලිමේන්තු ගොඩනැගිල්ලේ චතුරශ්‍රයේ උපත ලැබීය. එවකට බ්‍රිතාන්‍ය කාර්මිකයෙකු වූ ඩි හාර්ට් විසින් නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කරන ලද ලාම්පු කණුව මීටර් 7 ක් උස වූ අතර රතු සහ කොළ පැහැති පහන් කූඩුවකින් එල්ලා තිබුණි - ගෑස් රථවාහන ආලෝකය, එය නගර වීදියේ පළමු සංඥා ආලෝකය විය.
ලාම්පුවේ පාමුල, දිගු කණුවක් සහිත පොලිස් නිලධාරියෙක් ලන්තෑරුමේ වර්ණය කැමැත්තෙන් වෙනස් කිරීම සඳහා පටිය ඇද ගත්තේය. පසුව, සංඥා ලාම්පුවේ මැද ගෑස් ලාම්පු ආවරණයක් සවි කරන ලද අතර, එහි ඉදිරිපස රතු සහ කොළ වීදුරු කැබලි දෙකක් තිබුණි. අවාසනාවකට මෙන්, දින 23 ක් පමණක් ලබා ගත හැකි ගෑස් ලාම්පුව හදිසියේම පුපුරා ගොස් නිවී ගොස් රාජකාරියේ යෙදී සිටි පොලිස් නිලධාරියෙකු මිය ගියේය.
එතැන් සිට නගරයේ රථවාහන ලයිට් තහනම් කර ඇත. 1914 වන තෙක් එක්සත් ජනපදයේ ක්ලීව්ලන්ඩ් රථවාහන ලයිට් ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමේ පෙරමුණ ගත්තේ නැත, නමුත් එය දැනටමත් "විදුලි සංඥා ආලෝකයක්" විය. පසුව, නිව්යෝර්ක් සහ චිකාගෝ වැනි නගරවල රථවාහන ලයිට් නැවත දර්ශනය විය.
විවිධ ප්‍රවාහන මාධ්‍යයන් සංවර්ධනය වීමත් සමඟ රථවාහන විධානයේ අවශ්‍යතාත් සමඟ, පළමු සැබෑ ත්‍රිවර්ණ ආලෝකය (රතු, කහ සහ කොළ සලකුණු) 1918 දී උපත ලැබීය. එය වර්ණ තුනකින් යුත් වටකුරු හතර-පාර්ශ්වික ප්‍රක්ෂේපකයක් වන අතර එය නිව් යෝර්ක් නගරයේ පස්වන වීදියේ කුළුණක ස්ථාපනය කර ඇත. එහි උපත නිසා නාගරික ගමනාගමනය බෙහෙවින් වැඩිදියුණු වී ඇත.
කහ සංඥා ලාම්පුවේ නව නිපැයුම්කරු චීනයේ හූ රූඩින් ය. "විද්‍යාව තුළින් රට බේරා ගැනීමේ" අභිලාෂයෙන්, ඔහු වැඩිදුර අධ්‍යාපනය සඳහා ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට ගොස් එක්සත් ජනපදයේ ජෙනරල් ඉලෙක්ට්‍රික් සමාගමේ සේවකයෙකු ලෙස සේවය කළ අතර, එහි සභාපතිවරයා වූයේ මහා නව නිපැයුම්කරු එඩිසන් ය. දිනක්, ඔහු හරිත ආලෝක සංඥාව එනතුරු කාර්යබහුල මංසන්ධියක සිටියේය. ඔහු රතු එළිය දැක එය පසුකර යාමට සූදානම් වන විට, හැරවුම් මෝටර් රථයක් කැරකෙන ශබ්දයක් සමඟ ගමන් කළ අතර, එය සීතල දහඩියකින් ඔහුව බියට පත් කළේය. ඔහු නේවාසිකාගාරයට ආපසු පැමිණි විට, ඔහු නැවත නැවතත් සිතූ අතර, අවසානයේ අනතුර කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට මිනිසුන්ට මතක් කර දීම සඳහා රතු සහ කොළ ලයිට් අතර කහ සංඥා ආලෝකයක් එක් කිරීමට සිතුවේය. ඔහුගේ යෝජනාව අදාළ පාර්ශ්වයන් විසින් වහාම තහවුරු කරන ලදී. එබැවින්, රතු, කහ සහ කොළ සංඥා ලයිට්, සම්පූර්ණ විධාන සංඥා පවුලක් ලෙස, ගොඩබිම, මුහුදු සහ ගුවන් ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ ලොව පුරා ව්‍යාප්ත වී ඇත.
චීනයේ පැරණිතම රථවාහන ලයිට් 1928 දී ෂැංහයි හි බ්‍රිතාන්‍ය සහනයේදී දර්ශනය විය. පැරණිතම අතින් ගෙන යා හැකි පටියේ සිට 1950 ගණන්වල විදුලි පාලනය දක්වා, පරිගණක පාලනයේ සිට නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනික කාල නිරීක්ෂණ දක්වා, රථවාහන ලයිට් විද්‍යාව සහ ස්වයංක්‍රීයකරණය තුළ නිරන්තරයෙන් යාවත්කාලීන කර, සංවර්ධනය කර සහ වැඩිදියුණු කර ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-01-2022
