ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ සංවර්ධනය දැන් වේගවත් වෙමින් පවතින අතර,රථවාහන ලයිට්අපගේ දෛනික ගමනාගමනය සඳහා වැදගත් සහතිකයකි. හෙබෙයි සංඥා ආලෝක නිෂ්පාදකයා හඳුන්වා දෙන්නේ එය අද රථවාහන ක්ෂේත්‍රයේ අත්‍යවශ්‍ය උපකරණයක් බවයි. අපට සෑම මාර්ගයකම පාහේ රථවාහන ලයිට් දැකිය හැකිය. ඒවා මාර්ග දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක මංසන්ධියේ සකසා ඇති අතර එමඟින් වාහන සහ පදිකයින්ට පිළිවෙලට සිටිය හැකිය. රිය පැදවීම මඟින් රථවාහන ලයිට් වල උපදෙස් අනුව සෑම කෙනෙකුටම මාර්ගය පසුකර යාමට ඉඩ සැලසේ.
රථවාහන සංඥා ආලෝකයක් නොමැති නම්, රථවාහන පද්ධතිය අඩාල වන අතර, වාහන සහ පදිකයින් පසුකර යාම සඳහා නීති රීති නොමැති අතර, එමඟින් ව්‍යාකූලත්වය සහ අනතුරු ඇති වේ. රථවාහන සංඥා ලයිට් නිවැරදිව භාවිතා කිරීමෙන් රථවාහන පොලිසියේ වැඩ බර බෙහෙවින් අඩු කර ගත හැකි අතර ශ්‍රම පිරිවැය ඉතිරි කර ගත හැකිය. එමඟින් වාහන සහ පදිකයින්ගේ ගමනාගමනය වැඩිදියුණු කළ හැකිය. රථවාහන සංඥා ලාම්පු සැපයුම්කරුවන් අපගේ දෛනික ජීවිතයේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් බවට පත්ව ඇත.
බල පරිභෝජනයරථවාහන සංඥා ආලෝකයකුඩා වේ, හරහා ගමන් කරන ධාරාව ඉතා කුඩා නමුත් එය ඉතා විශාල ආලෝකයක් විමෝචනය කළ හැකි අතර, එය බලශක්ති සම්පත් ඉතිරි කරනවා පමණක් නොව, රියදුරන්ට, පදිකයින්ට සහ රියදුරන්ට පහසුකම් සපයයි. එය ඉතා දිගු වේ. සාමාන්‍ය රථවාහන සංඥා ආලෝකයක් සාමාන්‍යයෙන් පැය 100,000 කට වඩා භාවිතා කළ හැකිය. එය ඉතා කල් පවතින අතර පිරිවැය සහ මිනිස් බලය අඩු කළ හැකිය. ආලෝකය සම්ප්‍රේෂණය කරන කාචයේ මතුපිට නැඹුරු මතුපිට සැලසුම රථවාහන සංඥා ආලෝකයේ මතුපිට දූවිලි රැස් කිරීම පහසු නොවන අතර දිගු කාලයක් භාවිතා කළ හැකිය. දූවිලි සමුච්චය වීමෙන් දීප්තියට බලපෑමක් සිදු නොවේ.
කවචයට හොඳ ජල ආරක්ෂිත සහ දූවිලි ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වයක් ද ඇති අතර, හොඳ ගිනි දැල්වීමේ හැකියාවක් ඇති අතර, එමඟින් රථවාහන ලයිට් භාවිතයේ සේවා කාලය සහ ගුණාත්මකභාවය බෙහෙවින් වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, රථවාහන පද්ධතියේ සාමාන්‍ය හා දිගුකාලීන භාවිතය සහතික කළ හැකිය.තුන්-දෙබලක මංසන්ධි සඳහා, රථවාහන ලයිට් වල අදියර සැකසීමේදී වමට හැරීම, කෙළින්ම යාම සහ සම්පූර්ණ මංසන්ධියේදී දකුණට හැරීම යන සම්බන්ධීකරණය සම්පූර්ණයෙන්ම සලකා බැලිය යුතුය.
වර්තමානයේ, බොහෝ නගරවල, තුන්-හරස් මංසන්ධිවල සංඥා ලයිට් සඳහා තුන්-අදියර පාලනයක් අනුගමනය කරනු ලැබේ. මෙම පාලන ක්‍රමය වීදිය හරහා ගමන් කරන පදිකයින්ට විශාල සැඟවුණු අනතුරු ගෙන දෙන අතර, සමස්ත මංසන්ධියේම රථවාහන අනුපිළිවෙල අවුල් වී ඇති අතර, අනතුරු සිදුවීමට ඉඩ ඇත. එවැනි ගැටළු වත්මන් රෙගුලාසි සහ ප්‍රමිතීන් තුළ ආවරණය නොවේ.
පළ කිරීමේ කාලය: පෙබරවාරි-24-2023
