ගුයිහුවා පාර සහ දාසි පටුමග මංසන්ධියේ සීබ්රා හරස් මාර්ගයේදී, ෆුයැංගේ පළමුස්පර්ශ සංවේදී පදික මාරු සංඥා ආලෝකයමෑතකදී නිල වශයෙන් ක්රියාත්මක කරන ලදී. වීදිය තරණය කිරීම සඳහා පදිකයින්ට පදික මාරු සංඥා ආලෝක කණුවෙහි යෙදුම් බොත්තම ඔබන්න. පදික සංඥාව කොළ පැහැයට හැරෙන අතර වාහන සංඥාව රතු පැහැයට හැරෙන අතර, පදිකයින්ට ආරක්ෂිතව තරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
“ස්පර්ශ සංවේදී පදික මාරු සංඥා ආලෝකය” මාර්ගවල සාමාන්ය රථවාහන ලයිට් මෙන් නොව නව සැලසුමක් ඇති අතර එය පදිකයින් විසින් ක්රියාත්මක කරනු ලැබේ. සංඥා ආලෝකයේ ඇති කොළ පැහැති බොත්තමෙහිම “කරුණාකර වීදිය තරණය කිරීමට බොත්තම ඔබන්න” යනුවෙන් සඳහන් වේ.
පද්ධතිය ක්රියාත්මක වන ආකාරය පෙන්වීමට රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකු විසින් ආලෝක කණුවේ යෙදුම් බොත්තම එබූ අතර, මෙම අවස්ථාවේදී පදික සංඥා ආලෝකය රතු පැහැයට හැරුණු අතර, "ස්පර්ශ සංවේදී පදික හරස් මාර්ග සංඥා ආලෝකයේ" වාහන සංඥා ආලෝකය කොළ පැහැයට හැරුණි.
පසුව පදික සංඥා ආලෝකය තත්පර 10ක රතු ගණන් කිරීමක් පෙන්වූ අතර වෙනස්වන අදියරට ඇතුළු විය. තත්පර 10ක රතු ගණන් කිරීමෙන් පසු වාහන සංඥා ආලෝකය රතු පැහැයට හැරුණු අතර පදික සංඥා ආලෝකය කොළ පැහැයට හැරුණි.
පදික රථවාහන ආලෝකයේ තත්පර 15 ක ගණන් කිරීමේ ටයිමරයක් ඇත. ගණන් කිරීමෙන් පසු, වාහන රථවාහන ආලෝකය නැවතත් කොළ පැහැයට හැරෙන අතර, පදික රථවාහන ආලෝකය රතු පැහැයට හැරේ. ආලෝකයේ වෙනස්වීම් වල වේලාව තත්වය මත රඳා පවතී.
වීදිය තරණය කිරීමට පදිකයින්ට ඉල්ලීමක් නොමැති විට, "ස්පර්ශ සංවේදී පදික මාරු සංඥාව" මත වාහන රථවාහන ආලෝකය සැමවිටම කොළ පැහැයෙන් පවතින බවත්, පදික රථවාහන ආලෝකය සැමවිටම රතු පැහැයෙන් පවතින බවත්, වාහන ගමනාගමනයේ කාර්යක්ෂමතාවයට කිසිදු බලපෑමක් සිදු නොවන බවත් වටහාගෙන ඇත.
"බොත්තම එබූ වහාම පදිකයින්ට වීදිය තරණය කළ නොහැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය!" රථවාහන පොලිසිය පැවසීය. වාහන ගමනාගමනයට බලපෑම් නොකිරීමට, පදිකයෙකු ඉල්ලීම් බොත්තම එබූ පසු, ඉල්ලීම් සංඥාව සංඥා පාලන ඒකකයට සම්ප්රේෂණය වේ. සංඥා පාලන ඒකකය නියමිත වේලාවක් තුළ ප්රතිචාර දක්වයි. වාහන සඳහා නියම කර ඇති අවම කොළ ආලෝක කාලය අවසන් වූ පසු පමණක් වාහන රථවාහන ආලෝකය කොළ පැහැයෙන් රතු පැහැයට හැරෙන අතර, පදික රථවාහන ආලෝකය කොළ පැහැයට හැරෙනු ඇත, එම අවස්ථාවේදී පදිකයින්ට ආරක්ෂිතව තරණය කළ හැකිය. ඊට අමතරව, පදිකයින් බොත්තම නිතර එබීමෙන් වැළකී සිටිය යුතුය. සෑම ඉල්ලීමකටම හරස් චක්රයක් ඇත; පෙර හරස් චක්රය අවසන් වන තුරු ඊළඟ ඉල්ලීමට පිළිතුරු නොලැබේ. මෝටර් වාහන සඳහා පෙර සැකසූ අවම කොළ ආලෝක කාලය අවසන් වීමට ආසන්න නම්, පදික සංඥා ආලෝකය තත්පර කිහිපයකින් කොළ පැහැයට හැරෙනු ඇත; එසේ නොමැති නම්, බලා සිටීමේ කාලය දිගු විය හැකිය.
තවද, පසුව එන පදිකයින්ට වීදිය තරණය කිරීමට අවශ්ය වුවද, කොළ පැහැති ආලෝකයේ කාලය තත්පර 5 කට වඩා අඩු නම්, ඔවුන්ට නැවත ඉල්ලීම් බොත්තම එබීම පමණක් අවශ්ය වේ. ආරක්ෂිතව ගමන් කිරීම සහතික කිරීම සඳහා පද්ධතිය ස්වයංක්රීයව තත්පර 10 ක් එකතු කරන අතර, පදිකයින් ඉක්මනින් හරස් කිරීමට පෙළඹවීම සඳහා පදික ආලෝකය කොළ පැහැයෙන් දැල්වෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ ගමනාගමනයට ඇති බලපෑම අවම කිරීම සඳහා, පද්ධතිය පිළිගන්නේ එක් අමතර කාල ඉල්ලීමක් පමණි.
රථවාහන පොලිසිය පැවසුවේ අලුතින් එකතු කරන ලද “ස්පර්ශ සංවේදී පදික මාරු සංඥා ආලෝකයේ” උපදෙස් පිළිපදින්නේ නැති වාහන සඳහා මංසන්ධිවල රතු ලයිට් දල්වන අයට සමානව දඬුවම් කරන බවයි. රථවාහන පොලිස් දෙපාර්තමේන්තුව අනාගතයේදී අධීක්ෂණය ශක්තිමත් කර එවැනි රථවාහන උල්ලංඝනයන් සඳහා දඬුවම් කරනු ඇත. ඉතින්, පදික මාරු බොත්තම් සුදුසු කොහෙද? පළමුව, පදික මාරු බොත්තමක් යනු කුමක්දැයි තේරුම් ගනිමු. කිසිදු පදිකයෙකු හරස් කිරීමට ඉල්ලා නොසිටින විට, වාහන රථවාහන ආලෝකය සැමවිටම කොළ පාට වන අතර පදික ආලෝකය සැමවිටම රතු පාටයි. මෙම තත්වය පදික මාරු බොත්තමක් ලෙස හැඳින්වේ. පදිකයාට හරස් කිරීමට අවශ්ය වූ විට, ඔවුන් බොත්තම ඔබා, සංඥා පාලන ඒකකයට ඉල්ලීම් සංඥාවක් යවයි. සංඥා පාලන ඒකකය නියමිත කාල සීමාවක් තුළ පදික ආලෝකය රතු සිට කොළ පාටට සහ රථවාහන ආලෝකය කොළ සිට රතු දක්වා වෙනස් කිරීමෙන් පදිකයින්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.
පදික මාරු බොත්තම් සවි කිරීමේදී, රථවාහන පොලිස් දෙපාර්තමේන්තු පදිකයින්ගේ ආරක්ෂාව සහ ඵලදායී වාහන ගමනාගමන ප්රවාහය යන දෙකටම ප්රමුඛත්වය දෙයි. මෙම ස්ථාපනයසංඥා ආලෝකයමාර්ගවල ගමනාගමනයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපාන්නේ නැත.
1. මෝටර් රථවලට සැලකිය යුතු බලපෑමක් සිදු නොවන මාර්ගයේ කොටස්වල තබා ඇත.
2. පාසල් පිවිසුම් දොරටුවලින් වීදිය හරහා යන විට සිසුන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම.
3. පදිකයින් ස්වල්පයක් සිටින දිගු, එක් පැත්තකට පමණක් ගමන් කළ හැකි මාර්ගවල.
පළ කිරීමේ කාලය: 2026 පෙබරවාරි-26
