රථවාහන සං sign ා ආලෝකය: රිය පැදවීමේ මනෝභාවයේ සං signal ා ආලෝක කාලයේ බලපෑම

රථවාහන සං signal ාව එනතෙක් බලා සිටින විට, මූලික වශයෙන් ගණන් කිරීමේ අංකයක් ඇති බව සියලු රියදුරන් බව මම විශ්වාස කරමි. එමනිසා, රියදුරු එකවරම දකින විට, ආරම්භයට සූදානම් වීම සඳහා, විශේෂයෙන් ධාවන කාර් වන කාර්ලි රියදුරන් සඳහා අත් තිරිංග නිදහස් කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, මූලික වශයෙන් තත්පර වෙනස් කිරීමත් සමඟ රතු විදුලි පහන් දුර්ලභ ය. කෙසේ වෙතත්, සමහර නගර රථවාහන ලයිට් ඇසීම අවලංගු කර ඇත. බොහෝ රියදුරන් පැවසුවේ ඔවුන් හොඳින් සිටින බවත් දැන් කරදරයක සිටින බවත් ය.

අදාළ දෙපාර්තමේන්තු ඩිජිටල් කන්ඩායමක් අවලංගු කිරීම පැහැදිලි කළේය. පළමුව, රථවාහන සැහැල්ලු නිෂ්පාදකයින්ගේ ගණන් කිරීම තරම් බුද්ධිමත් නොවේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ වැඩසටහන වත්මන් රථවාහන ලයිට් පිළිවෙලට සකස් කර ඇති අතර ඒවා ද අනුගමනය කරනු ඇති බවයි. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර විට දකුණේ සිට උතුරට උතුරට යාබදව ගමනාගමනය ඉතා කාර්යබහුල නමුත් නැගෙනහිර දෙසින් පිහිටි මෝටර් රථයක් නැත, නමුත් උතුරු-දකුණු දිශාවේ රතු ආලෝකය රතු ආලෝකය පෙන්නුම් කරන අතර රථවාහන ආලෝකය නැගෙනහිර-බටහිර දිශාවට හරිත ආලෝකය පෙන්වයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෙම මංසන්ධියේ වාහන පසුකර නොමැත. රථවාහන සං signal ා ගණනය කිරීම අවලංගු කර ඇත්නම්, උතුරු-දකුණු දිශාවට සාපේක්ෂව විශාල රථවාහන ප්රවාහයක් හඳුනා ගැනීම සඳහා බුද්ධිමත් හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය භාවිතා කරන අතර සම වයස් ලකුණු හදිසියේම අවශ්ය වේ. ඉන්පසු උතුරු-දකුණු දිශාව කොළ පාටට සකසන්න. එය රථවාහන පීඩනය යම් ප්රමාණයකට අඩු කරන අතර රථවාහන ලයිට් වැනි රථවාහන ලයිට් කාලය ඉතිරි කරයි.

රථවාහන සං signා ආලෝකය

තවත් පැහැදිලි කිරීමක් නම්, එවැනි වෙනස්කම් මගින් මාර්ග කෝපය අඩු කළ හැකි බවයි. මේ ආකාරයෙන් කෝපය සමඟ සම්බන්ධ වන්නේ කෙසේදැයි මම නොදනිමි, නමුත් අදාළ දෙපාර්තමේන්තුව පැවසුවේ කිසිදු ගණන් කිරීමක් නොමැති නම්, පිටුපසින් සිටි මෝටර් රථ පමණක් බව දකිනු ඇති බවයි. ඉදිරිපස මෝටර් රථය ගමන් කරමින් සිටින අතර මූලික වශයෙන් ව්යාපාරයෙන් පසුව සිදු වේ. අපට රිය පැදවීමේ පුරුද්දක් නැත; ගණන් කිරීමේ කාලය ගණන් කර ඉදිරිපස මෝටර් රථය ආරම්භ වී නොමැති නම්, හරිත ආලෝකය ඇති විට මෝටර් රථය පිටුපසින් දැන ගනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ඉදිරිපස මෝටර් රථය තත්පරයකට මන්දැයි කඩා වැටෙන්නේ නම්, මෝටර් රථය පිටුපසින් මකාදැමීම බොහෝ සෙයින් උච්චාවචනය වන අතර, අං වල විවිධ ගෞරව දැක්වීම මාර්ග කෝපය ඇති කරයි.

කෙසේ වෙතත්, නෙට්සයින් නිගමනය කළේ මෙම වෙනස්කම් රියදුරන් සඳහා පොරොත්තු කාලය වැඩිවීමට හේතු වූ බවයි. ගමනක් කොපමණ කාලයක් ගත වේදැයි මම නොදනිමි, මම එතරම් අවධානය යොමු නොකරමි. දෙවන කොළ ආලෝකය සක්රිය බව මා දැන නොසිටි නිසා, සෑම කෙනෙකුම රතු එළියෙන් බිය විය. හරිත රථවාහන ආලෝකය පැමිණෙන තෙක් ඔබට බලා සිටිය හැකි බැවින්, අත්පොළ අල්ලාගෙන ඉවත්ව යන්න. මෙය වැඩි මෝටර් රථ අතහැර දමා වැඩි කාලයක් බලා සිටීමට හේතු වේ.


පශ්චාත් කාලය: ඔක්තෝබර් -22-2022