ප්ලාස්ටික් රථවාහන ජලයෙන් පිරුණු බාධක මොනවාද?

A ප්ලාස්ටික් රථවාහන ජලයෙන් පිරුණු බාධකයවිවිධ අවස්ථාවන්හිදී භාවිතා කරන චංචල ප්ලාස්ටික් බාධකයකි. ඉදිකිරීම් වලදී, එය ඉදිකිරීම් ස්ථාන ආරක්ෂා කරයි; රථවාහන වලදී, එය රථවාහන සහ පදිකයින්ගේ ගලායාම පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ; එළිමහන් සිදුවීම් හෝ මහා පරිමාණ තරඟ වැනි විශේෂ පොදු සිදුවීම් වලදී ද එය දක්නට ලැබේ. තවද, ජල බාධක සැහැල්ලු වන අතර ස්ථාපනය කිරීමට පහසු බැවින්, ඒවා බොහෝ විට තාවකාලික වැටවල් ලෙස භාවිතා කරයි.

බ්ලෝ-මෝල්ඩ් යන්ත්‍රයක් භාවිතයෙන් PE වලින් සාදන ලද ජල බාධක හිස් වන අතර ජලයෙන් පිරවීම අවශ්‍ය වේ. ඒවායේ හැඩය සෑදලයකට සමාන බැවින් එම නම ලැබුණි. ජල බාධක යනු බර එකතු කිරීම සඳහා ඉහළින් සිදුරු ඇති ඒවාය. ජලයෙන් පුරවා නොමැති, චංචල ලී හෝ යකඩ බාධක චෙවෝක්ස් ඩි ෆ්‍රයිස් ලෙස හැඳින්වේ. සමහර ජල බාධකවල තිරස් සිදුරු ද ඇති අතර ඒවා දිගු දම්වැල් හෝ බිත්ති සෑදීමට දඬු හරහා සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි. රථවාහන පහසුකම් නිෂ්පාදකයෙකු වන කික්සියැං විශ්වාස කරන්නේ ලී හෝ යකඩ බාධක නිසැකවම භාවිතා කළ හැකි වුවද, ජල බාධක වැට වඩාත් පහසු වන අතර නිශ්චිත තත්වයන්ට ගැලපෙන පරිදි බාධකවල බර සකස් කළ හැකි බවයි. මාර්ගවල, ගාස්තු කුටිවල සහ මංසන්ධිවල මංතීරු වෙන් කිරීමට ජල බාධක භාවිතා කරයි. ඒවා කුෂන් කිරීමේ බලපෑමක් ලබා දෙයි, ශක්තිමත් බලපෑම් අවශෝෂණය කරයි සහ අනතුරු පාඩු ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් මාර්ග ගමනාගමන පහසුකම්වල භාවිතා වන අතර මහාමාර්ග, නාගරික මාර්ග සහ පාලම් සහ වීදි සහිත මංසන්ධිවල බහුලව දක්නට ලැබේ.

ජල බාධකරියදුරන් සඳහා සැලකිය යුතු ආරක්ෂක අනතුරු ඇඟවීමක් සපයයි. ඒවා මගින් පුද්ගලයින් සහ වාහන යන දෙඅංශයෙන්ම සිදුවන අනතුරු අවම කර ගත හැකි අතර, ආරක්ෂිත සහ වඩාත් විශ්වාසදායක ආරක්ෂණ පියවරක් සපයයි. විවිධ ක්‍රියාකාරකම් අතරතුර මිනිසුන් වැටීමෙන් හෝ නැගීමෙන් වැළැක්වීමට, ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමට ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. ජල බාධක බොහෝ විට අනතුරුදායක ප්‍රදේශවල සහ නාගරික මාර්ග ඉදිකිරීම් ස්ථාන ඔස්සේ ස්ථාපනය කර ඇත. ඇතැම් ක්‍රියාකාරකම් අතරතුර, නාගරික මාර්ග බෙදීමට, ප්‍රදේශ හුදකලා කිරීමට, ගමනාගමනය හරවා යැවීමට, මඟ පෙන්වීමට හෝ මහජන සාමය පවත්වා ගැනීමට තාවකාලික බාධක සහ වෙනත් ස්ථාන භාවිතා කරනු ලැබේ.

ජල බාධක දිනපතා නඩත්තු කළ යුත්තේ කෙසේද?

1. නඩත්තු ඒකක විසින් දිනපතා හානියට පත් ජල බාධක ගණන නඩත්තු කිරීමට සහ වාර්තා කිරීමට කැපවූ පිරිස් පත් කළ යුතුය.

2. ජල බාධකවල පරාවර්තක ගුණාංග තාක්ෂණික අවශ්‍යතා සපුරාලන බව සහතික කිරීම සඳහා ඒවායේ මතුපිට නිතිපතා පිරිසිදු කරන්න.

3. වාහනයකින් ජල බාධකයකට හානි සිදුවුවහොත් හෝ විස්ථාපනය වුවහොත්, හැකි ඉක්මනින් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

4. ජල බාධකයේ ආයු කාලය කෙටි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ස්ථාපනය අතරතුර ඇදගෙන යාමෙන් වළකින්න. සොරකම් කිරීම වැළැක්වීම සඳහා ජල ඇතුල්වීම ඇතුළට මුහුණලා තිබිය යුතුය.

5. ස්ථාපනය කෙටි කිරීම සඳහා ජලය පිරවීමේදී ජල පීඩනය වැඩි කරන්න. ජල ඇතුල්වීමේ මතුපිටට පමණක් පුරවන්න. විකල්පයක් ලෙස, ඉදිකිරීම් කාලය සහ අඩවි තත්වයන් අනුව, ජල බාධකය වරකට එක් වරක් හෝ කිහිප වතාවක් පුරවන්න. මෙම පිරවුම් ක්‍රමය නිෂ්පාදනයේ ස්ථායිතාවයට බලපාන්නේ නැත.

6. ජල බාධකයේ මුදුන සටන් පාඨ හෝ පරාවර්තක රිබන් වලින් ඇලවිය හැකිය. නිෂ්පාදනයේ මුදුනේ හෝ ඝන වූ ස්වයං-අගුළු දැමීමේ කේබල් බැඳීම් සමඟ ඔබට විවිධ වස්තූන් සුරක්ෂිත කර සම්බන්ධ කළ හැකිය. මෙම කුඩා පරිමාණ ස්ථාපනය නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය සහ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ නැත.

7. භාවිතයේදී ඉරී ගිය, හානි වූ හෝ කාන්දු වන ජල බාධක ආවරණ වොට් 300 හෝ වොට් 500 පෑස්සුම් යකඩයකින් රත් කිරීමෙන් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.

ලෙසරථවාහන පහසුකම් නිෂ්පාදකයා, Qixiang නිෂ්පාදනය දැඩි ලෙස පාලනය කරන අතර බලපෑම්-ප්‍රතිරෝධී සහ වයස්ගත වීමට ඔරොත්තු දෙන ඉහළ ශක්තියක් සහ පරිසර හිතකාමී PE අමුද්‍රව්‍ය තෝරා ගනී. ඉහළ උෂ්ණත්ව නිරාවරණයෙන් සහ අඩු උෂ්ණත්ව දැඩි සීතල පරීක්ෂණවලින් පසුව, ඒවාට තවමත් ව්‍යුහාත්මක ස්ථායිතාව පවත්වා ගත හැකි අතර ඉරිතැලීම් සහ විරූපණයට ගොදුරු නොවේ. එක්-කෑල්ලක් අච්චු කිරීමේ ක්‍රියාවලි සැලසුමට බෙදීමේ හිඩැස් නොමැති අතර, ජල කාන්දුව සහ හානි ඵලදායී ලෙස වළක්වන අතර, ප්ලාස්ටික් ගමනාගමන ජලය පිරවූ බාධකවල සේවා කාලය කර්මාන්ත සාමාන්‍යයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය.