රථවාහන ආලෝක පද්ධති පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය

පිළිවෙලට තදබදය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා ගමනාගමන විදුලි පහන් පද්ධතියේ ස්වයංක්රීය විධාන පද්ධතියයි. රථවාහන සං als ාවල සහ මාර්ග තදබදය පිළිබඳ මූලික භාෂාව රථවාහන ලයිට් යනු රථවාහන ලයිට් ය.

රථවාහන ලයිට් රතු විදුලි පහන් වලින් සමන්විත වේ (ගමනාගමනය දක්වා නැති), හරිත විදුලි පහන් (ගමනාගමනය සඳහා අවසර දීම පෙන්නුම් කරයි), කහ ලයිට් (අනතුරු ඇඟවීම් පෙන්නුම් කරයි). බෙදා හැරීම: මෝටර් වාහන සං signal ා ආලෝකය, මෝටර් වාහනවල සං sign ා ආලෝකය, පදිකයින් නොවන හරස් සං sign ා ආලෝකය, මංතීරු සං sign ා ආලෝකය, දැවෙන අනතුරු ඇඟවීමේ සං signal ා ආලෝකය, මාර්ග හා දුම්රිය මට්ටමේ හරස් තරණය කිරීමේ ආලෝකය.

මාර්ග තදබදය විදුලි පහන් රථවාහන ආරක්ෂිත නිෂ්පාදන කාණ්ඩයකි. මාර්ග ගමනාගමන කළමනාකරණය ශක්තිමත් කිරීම, රථවාහන අනතුරු අඩු කිරීම, මාර්ග භාවිත කාර්යක්ෂමතාව අඩු කිරීම සහ රථවාහන තත්වයන් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඒවා වැදගත් මෙවලමකි. එය කුරුස සහ ටී හැඩැති මංසන්ධි වැනි මංසන්ධි වලට සුදුසු ය. මාර්ග තදබදය සහ පදිකයින්ට ආරක්ෂිත හා පිළිවෙළකට ගමන් කළ හැකි මාර්ග තදබද සං signal ා පාලක යන්ත්රය මගින් එය පාලනය වේ.

එය කාල පාලනය, ප්රේරණ පාලනය සහ අනුවර්තන පාලනය යන විට බෙදිය හැකිය.

1. කාල පාලනය. මංසන්ධියේ ඇති ගමනාගමන සං signal ා පාලක විසින් පෙර සැකසූ කාල යෝජනා ක්රමයට අනුව ක්රියාත්මක වන අතර එය සාමාන්ය පාපැදි පාලනය ලෙසද ක්රියාත්මක වේ. දිනක් තුළ එක් කාල සීමාවක් පමණක් භාවිතා කරන එක දවසක් තනි අදියර කාල පාලනය ලෙස හැඳින්වේ; විවිධ කාල පරිච්ඡේදවල රථවාහන පරිමාව අනුව කාල වැඩ පත්රිකා කිහිපයක් අනුගමනය කරන තැනැත්තා බහු-අදියර වේලාවක් පාලනය ලෙස හැඳින්වේ.

වඩාත්ම මූලික පාලන ක්රමය වන්නේ තනි මංසන්ධියක කාල පරිච්ඡේදයයි. ස්ථිතික රේඛීය පාලන පද්ධතිය සහ ස්ථිතික මතුපිට පාලක පද්ධතිය ලෙසද හැඳින්වෙන කාල සීමාව අනුව රේඛීය පාලන හා මතුපිට පාලනය ද පාලනය කළ හැකිය.

දෙවනුව, ප්රේරක පාලනය. ප්රේරණ පාලනය යනු මංසන්ධියේ දොරටුව මත වාහන අනාවරකයක් සකසා ඇති පාලන ක්රමයකි, සහ රථවාහන සං signal ා කාල යෝජනා ක්රමය ගණනය කරනු ලබන්නේ පරිගණකයක් හෝ බුද්ධිමත් සං al ා පාලක පරිගණකයක් විසිනි. එය අනාවරකය විසින් අනාවරණය කරන්න. ප්රේරක පාලනයේ මූලික ක්රමය වන්නේ තනි මංසන්ධියක ප්රේරණය පාලනය කිරීමයි, එය තනි ලක්ෂ්ය පාලන ප්රේරණ පාලනය ලෙස හැඳින්වේ. අනාවරකයේ විවිධ පසුබිමේ ක්රමවලට අනුව තනි ලක්ෂ්ය ප්රේරක පාලනය අර්ධ ප්රේරක පාලනය සහ පූර්ණ ප්රේරක පාලනයන් වලට බෙදිය හැකිය.

3. අනුවර්තී පාලනය. රථවාහන පද්ධතියක් ලෙස ගමනාගමන පද්ධතිය ගැනීම, රථවාහන ප්රවාහය, නැවතුම්, ප්රමාද වීම, ප්රමාද වීම, ප්රමාද වීම, ක්රමවේදය වෙනස් කිරීම හෝ පරිසරය ආශ්චර්යමත් ලක්ෂණ සමඟ වෙනස් කිරීමට හෝ පරිසරය ආශ්රිතව වෙනස් කිරීම සඳහා වෙනස භාවිතා කළ හැකිය.