සමාජයේ දියුණුව, ආර්ථිකයේ දියුණුව, නාගරීකරණය වේගවත් වීම සහ පුරවැසියන්ගෙන් මෝටර් රථ සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩිවීමත් සමඟ මෝටර් රථ සංඛ්‍යාව නාටකාකාර ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති අතර එමඟින් රථවාහන තදබදය සහ තදබදය, නිතර සිදුවන රථවාහන අනතුරු වැනි බරපතල රථවාහන ගැටළු ඇති වී තිබේ. වායු හා ශබ්ද දූෂණය බරපතල වන අතර පොදු ප්‍රවාහන පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ.
මෙම ගැටළුව විසඳීමට සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රම දෙකක් තිබේ. එකක් මාර්ග ඉදිකිරීම සහ පාලම් ඉදිකිරීමයි. මාර්ග ගමනාගමන තත්ත්වයන් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා මෙය සෘජු මාර්ගයයි, නමුත් එයට විශාල ප්‍රාග්ධන ආයෝජනයක් අවශ්‍ය වන අතර අනෙක පවතින මාර්ග ගමනාගමනයයි. පවතින තත්වයන් යටතේ, පවතින මාර්ගවල ධාරිතාවයට පූර්ණ රංගනයක් ලබා දීම සඳහා රථවාහන පාලනය සහ හැසිරවීම සිදු කරනු ලැබේ. මෙම ප්‍රවේශයේ ඵලදායීතාවය බොහෝ කරුණු මගින් සනාථ කර ඇත.
නූතන මාර්ග ගමනාගමනයේ සංකීර්ණත්වය සහ විවිධත්වය බොහෝ විට මංසන්ධි කිහිපයක් හෝ දුසිම් ගණනක් හෝ සිය ගණනක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඕනෑම පළපුරුදු රථවාහන පොලිසියකට කිසිවක් කළ නොහැක. එබැවින්, රථවාහන කළමනාකරණය සඳහා උසස් විද්‍යාත්මක කුසලතා භාවිතය කෙරෙහි ජනතාව වැඩි වැඩියෙන් අවධානය යොමු කරමින් සිටින අතර, පසුව ස්වයංක්‍රීය රථවාහන පාලන කුසලතා අඛණ්ඩව වර්ධනය කිරීම ප්‍රවර්ධනය කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, රථවාහන ලයිට් විශේෂයෙන් වැදගත් වේ!
පළ කළ කාලය: 2019 මැයි-30
