රථවාහන ආලෝකය: සංඥා ධ්රැවයේ ව්යුහය සහ ලක්ෂණ

රථවාහන සංඥා ලයිට් කණුවේ මූලික ව්‍යුහය මාර්ග රථවාහන සංඥා ලයිට් කණුවකින් සමන්විත වන අතර සංඥා ලයිට් කණුව සිරස් ධ්‍රැව, සම්බන්ධක ෆ්ලැන්ජ්, මොඩලින් හස්තය, සවිකරන ෆ්ලැන්ජ් සහ පෙර කාවැද්දූ වානේ ව්‍යුහයෙන් සමන්විත වේ.සංඥා ලාම්පු කණුව එහි ව්‍යුහය අනුව අෂ්ටාස්‍ර සංඥා ලාම්පු කණුව, සිලින්ඩරාකාර සංඥා ලාම්පු කණුව සහ කේතුකාකාර සංඥා ලාම්පු කණුව ලෙස බෙදා ඇත.ව්‍යුහය අනුව එය තනි කැන්ටිලිවර් සංඥා ධ්‍රැවය, ද්විත්ව කැන්ටිලිවර් සංඥා ධ්‍රැවය, රාමු කැන්ටිලිවර් සංඥා ධ්‍රැවය සහ ඒකාබද්ධ කැන්ටිලිවර් සංඥා ධ්‍රැවය ලෙස බෙදිය හැකිය.

සිරස් සැරයටිය හෝ තිරස් ආධාරක හස්තය සෘජු මැහුම් වානේ පයිප්ප හෝ බාධාවකින් තොරව වානේ පයිප්ප භාවිතා කරයි.සිරස් සැරයටිය සහ තිරස් ආධාරක හස්තයේ සම්බන්ධක අවසානය හරස් අතට සමාන වානේ පයිප්පයකින් සාදා ඇති අතර එය වෑල්ඩින් ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුව මගින් ආරක්ෂා කර ඇත.සිරස් කණුව සහ අත්තිවාරම ෆ්ලැන්ජ් සහ කාවැද්දූ බෝල්ට් මගින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර, වෑල්ඩින් ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු මගින් ආරක්ෂා කර ඇත;හරස් අතට සහ සිරස් ධ්රැවයේ අවසානය අතර සම්බන්ධය ෆ්ලැන්ජ් කර ඇති අතර වෑල්ඩින් ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු මගින් ආරක්ෂා කර ඇත.

සිරස් ධ්රැවයේ සියලුම වෑල්ඩින් සහ එහි ප්රධාන සංරචක සම්මත අවශ්යතා සපුරාලිය යුතු අතර, මතුපිට පැතලි හා සිනිඳු විය යුතුය.වෑල්ඩින් පැතලි, සිනිඳු, ස්ථිර සහ විශ්වසනීය විය යුතු අතර, සිදුරු, වෙල්ඩින් ස්ලැග් සහ ව්‍යාජ වෑල්ඩින් වැනි දෝෂ වලින් තොර විය යුතුය.ධ්රැවය සහ එහි ප්රධාන සංරචක අකුණු ආරක්ෂණ කාර්යය ඇත.පහනෙහි ආරෝපණය නොකළ ලෝහය සමස්තයක් ලෙස සාදනු ලබන අතර එය කවචයේ ඇති භූගත බෝල්ට් හරහා භූගත වයරයට සම්බන්ධ වේ.කණුව සහ එහි ප්රධාන සංරචක විශ්වසනීය භූගත උපාංගයකින් සමන්විත විය යුතු අතර, භූගත ප්රතිරෝධය ≤ 10 Ω විය යුතුය.

රථවාහන ආලෝකය

රථවාහන සංඥා කණුව සඳහා ප්‍රතිකාර ක්‍රමය: වානේ කම්බි කඹය මාර්ග සංඥා කණුව පිටුපසට තදින් පැන යා යුතු අතර ලිහිල් කළ නොහැක.මෙම අවස්ථාවේදී, බල සැපයුම විසන්ධි කිරීමට හෝ ප්රධාන බල සැපයුම අක්රිය කිරීමට මතක තබා ගන්න, ඉන්පසු මෙහෙයුම නතර කරන්න.ආලෝක කණුවේ උස අනුව, කොකු දෙකක් සහිත උඩිස් දොඹකරය සොයා ගන්න, එල්ලෙන කූඩයක් සකස් කරන්න (ආරක්ෂිත ශක්තිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න), ඉන්පසු කැඩුණු වානේ කම්බි කඹයක් සකස් කරන්න.සම්පූර්ණ කඹය කැඩී නැති බව මතක තබා ගන්න, එල්ලෙන කූඩයේ පතුලේ සිට නාලිකා දෙකක් හරහා ගමන් කරන්න, ඉන්පසු එල්ලෙන කූඩය හරහා යන්න.කොක්කේ කොක්ක එල්ලා, කොක්ක වැටීමෙන් ආරක්ෂාකාරී රක්ෂණයක් තිබිය යුතු බව අවධානය යොමු කරන්න.ඉන්ටර්ෆෝන් දෙකක් සූදානම් කර හඬ වැඩි කරන්න.කරුණාකර හොඳ ඇමතුම් සංඛ්‍යාතයක් තබා ගන්න.දොඹකර ක්‍රියාකරු ආලෝක පුවරුව නඩත්තු කරන පුද්ගලයින් සම්බන්ධ කර ගත් පසු, වැඩ ආරම්භ කරන්න.උස කණු ලාම්පුව නඩත්තු කරන්නන්ට විදුලි කාර්මික දැනුම තිබිය යුතු අතර එසවීමේ මූලධර්මය අවබෝධ කර ගත යුතු බව කරුණාවෙන් සලකන්න.දොඹකර මෙහෙයුම සුදුසුකම් ලැබිය යුතුය.

කූඩය කලින් තීරණය කළ උසකට ඔසවා තැබීමෙන් පසු, ඉහළ උන්නතාංශ ක්‍රියාකරු දොඹකරයේ තවත් කොක්කක් ආලෝක තහඩුවට සම්බන්ධ කිරීමට කම්බි කඹයක් භාවිතා කරයි.මදක් එසවීමෙන් පසු පහන් පුවරුව අතින් අල්ලා ඉහළට ආනත කරන අතර තවත් අය යතුරක් භාවිතයෙන් බුරුල් කරති.කොක්ක හිරවීමෙන් පසුව, මෙවලම ඉවතට දමන්න, සහ දොඹකරය සාමාන්ය එසවීමට බලපාන්නේ නැතිව කූඩය එක පැත්තකට ඔසවයි.මේ වෙලාවේ බිම සිටි ක්‍රියාකරු ලයිට් ප්ලේට් එක බිම වැටෙනකම් බිම තියන්න පටන් ගත්තා.කූඩයේ සිටි සේවකයා නැවතත් කණුව මුදුනට පැමිණ කොකු තුන නැවත බිමට ගෙන ගොස් ඔප දැමූහ.එය බටර් සමග සුමට ලෙස ආලේප කිරීම සඳහා ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කරන්න, ඉන්පසු සම්බන්ධක බෝල්ට් (ගැල්වනයිස්) නැවත ස්ථාපනය කරන්න, ඉන්පසු සැරයටිය මුදුනේ එය නැවත ස්ථාපනය කරන්න, එය ආරක්ෂිතව ලිහිසි කරන තෙක් කොකු තුන කිහිප වතාවක් අතින් හරවන්න.

ඉහත දැක්වෙන්නේ රථවාහන සංඥා කණුවේ ව්‍යුහය සහ ලක්ෂණයි.ඒත් එක්කම මම සංඥා ලාම්පු කණුව සැකසීමේ ක්‍රමයත් හඳුන්වා දුන්නා.මෙම අන්තර්ගතය කියවීමෙන් පසු ඔබට යමක් ලැබෙනු ඇතැයි මට විශ්වාසයි.


පසු කාලය: සැප්තැම්බර්-30-2022